壓縮機維修部的方式方法/步聚

1.送帶直徑調整的電勢器在零位

送帶尺寸有效控制電勢器在上板按鈕牌上左起第二點個位子。逆時針放向調正，則出帶尺寸長但是則短；若在零位子則看不到帶。

2.穿帶一高一低確。

打開網頁右門，遵照描述書不標的“穿帶的過程法”或穿帶關心圖，精準穿帶。

3.內外分機內有臟物。

解壓機氣長期的食用，又沒法按時凈化與新車養護，由于機氣內積有贓物，使送帶不正常自由自在，應多作凈化新車養護。

4.送帶滑輪油隙一高一低確。

一雙自動式化壓縮機送帶滾珠相互之間的空閑時間尺寸對普通 送帶至關非常重要，空閑時間的調節參照物表明書之表明。細致入微調節，調至送帶滾珠空閑時間只比繩子它的厚度多加0.05~1mm時便可。

5.選擇使用的PP帶太厚或偏薄。

因PP解壓帶產量廠家內不少，料厚也一樣，應按條件所采用；如必不也許 ，請按照照描述書之方法步驟，精心更改送退帶滑輪互相隙。 6.電滋鐵運轉一高一低常。 一．電磁能鐵不事業。 先是全面檢測渦流鐵連線電焊頭需不需要破裂，再全面檢測電阻需不需要燒掉。如二者都一樣常，應全面檢測渦流鐵需不需要位移，就是被贓物堵著，使炮彈頭沒能活動內容方便自如。 二.一起的機沒退帶. 1.上下左右分機內有殘留物。 兩邊分機內有臟物感或緊固導帶片的沉頭螺母滑絲，卡住了壓縮帶。拆出來上分機清理掉臟物感。 2.橫桿635輪轂軸承碎裂。 橫桿平衡點地段調正消極怠工，很容易從而形成橫桿從而形成裂開。應闡述書規范調正完成。 3.退帶腐蝕痕跡不合理。 鑒于退帶中鍵包括鎖緊吊帶的用，在懂得調整勝敗帶中鍵氣隙時，應以退帶中鍵居多，調至退帶中鍵氣隙比吊帶厚薄空出0.05到0.1mm。 三.存放機不自動的切帶。 1.中刀滾動軸承龜裂。 查驗情況，進行更換滑動軸承 2.中刀損壞。。 中刀二邊都是有的刃口，第一方面劃痕可以調整換另第一方面運用或修改新刀。 3.中刀管銷脫落。 用小沖頭掉入斷銷，倒入新管銷。 4.整理機捆緊力調得很緊。 調低螺絲之量有塊內六角緊定螺栓，彈起來后將調低螺絲反時針選轉，調好后，再將內六角緊定螺栓打緊。 5.跑偏片或捆緊傳動裝置皮帶款的有油。 卸開脫鏈片除掉油泥，擦水再按先后裝配工藝好。 6.傳動鏈同步帶變松。 傳動裝置架座(地面公)我們往下看調或將主軸電機往前調，使傳動帶張緊即刻。 7.PP進行包裝帶薄厚過薄或退帶中鍵開距太多。 退帶滑動摩擦應只比打包帶它的厚度新增0.05—0.1mm，按此規范來進行調節。 8.磁控(切帶感受到器)有電腦故障，磁片刮破或磨損。 9.橫桿平穩所在位置未調好。 四.打包捆扎機粘合劑作用較弱 1.高溫調旋轉開關調失當。 在整理機電囂控住盒內，電子元件板的上端，打開瀏覽器控住盒蓋，能夠比較突出看一調整旋紐，順時鐘趨勢高速旋轉溫調增加，但是調低。溫太高或太低，粘牢視覺效果都難，故此1次不可調得多余，尋常調在刻度盤線4—5范圍內能夠。 2.電源開關電阻一高一低常。 該機需要便用220V電阻值。更多化工廠電阻值并不過少，若是再便用長的拖鏈高壓電纜會導致電阻值變少使湯頭攝氏度變少，和于在捆緊時燒毀電機。 3.發熱器怪手腕上拉簧就失效。 發熱器怪頭上的長拉簧疲勞過度。即使無法將燙頭送過來左右側2層裝包帶互相造成 粘結基石，或是更小。 4.一起的機燙頭地段修改錯誤。 燙頭太高太低或偏左、偏右，與捆扎包裝帶或鎢鋼刀相碰未能對下上多層捆扎包裝帶煮沸，應利用現狀展開修改。 5.中刀滾針軸承破損。 中刀軸承型號碎裂，即使沒有上頂，壓緊捆扎包裝帶使之粘牢。 6.機內水溫太高。 排煙口柔風扇發生電腦故障，讓存放機內環境溫度太高。 7.燙頭耐低溫線問題。 檢查耐熱性線是否需要折斷燒斷，如螺絲帽裂開應旋緊。 8.整理機捆緊力調的太高。 有效校準捆緊力。 五.包裝機插帶時不小動作 1.LS1微面板開關報警。 LS1上長板滑板上方之微電源開關常見故障或彈片被硬物遮擋，而無發相觸常閉觸點 2.LS5微觸點開關的設備故障。 LS5在清零時，觸點未閉路，亦即不送帶，插帶亦無行動。 3.離合器的使用間距大。 4.延時繼電器產品碰到不合理 繼電熱器沾染欠佳，觀察繼電熱器RL-1、2、3。 六.連續式整理動做 1.LS1錯誤 LS1排斥無法釋放，重拾整改彈片空隙。 2.LS1發動機故障 LS1雖未故障率，但觸頭及彈片間有贓物卡住。 3.LS4設備故障 LS4遲延，微電開關常閉觸點尚未開放市場。 4.液壓離合器時候還小，加螺母。 5.LS3、LS5出現問題。 換洗。 6.TD錯誤代碼。 根換。 七.未捆緊即斷掉(打大圈) 1.捆緊力太淺 調大捆緊力。 2.LS3、LS5座位失誤。 調節LS3、LS5電源開關的位置上 3.磁控TD不理想 修改。 八.捆緊力小 1.橫桿平衡性定位未調好。 2.退帶輪齒隙大。 3.捆緊粘膠帶輪及熱脹冷縮片滑絲。 4.機械傳動皮帶接觸不良。 5.磁感應汽車離合器吸附力跟不上。 6.兩排分機連入軸松掉。 7.下分機進行安裝偏移。 九.光拉緊不切帶。 1.磁控TD破壞或脫焊 變更新產品，或壞點重新裝有 2.磁片正反面裝錯。 3.出現離合器摩擦片內有油。 4.退帶中鍵間距大。 5.捆緊力很大。